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T630水泥轨枕-矿用T630水泥轨枕-森安厂家

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    T630水泥轨枕又叫水泥枕木,混凝土轨枕,水泥轨枕是由水泥为主料,钢筋为骨架,在加石子,沙子为辅料混合加工而成,最初枕木原材料取自木材,水泥枕木很好的代替了木制枕木,减少了木材的消耗与树木的砍伐率,节能环保,保护地球环境,安装简单,而且T630水泥轨枕的使用寿命长,养护工作量小,损伤报废率低,稳定性要比木枕高出很多。

一、T630水泥轨枕的规格含义

T—-弹簧固轨器固定

30—-适用钢轨规格30kg/m

600—-钢轨轨距600mm

二、T630水泥轨枕的优点:

1. T630水泥轨枕材源广泛,规格同一,弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响,不腐烂使用寿命长。

2.水泥枕木蒸汽脱模一次成型,外观光滑,里面坚硬,并含有多根螺纹钢。

3.特点是强度高、刚度大、稳定性强,可长期持续承受巨大压力而不损坏。T630水泥轨枕能够有效的保持轨道的几何行位,现已成为大煤矿应用的轨道结构形式

三、T630水泥轨枕用途

1.水泥轨枕主要用于铺设轨道,也可作为某些专用设备的水平轨道平台;

2. T630水泥轨枕是轨道的支撑,它不仅能承受来自轨道的压力并将其传送至道床,而且还能保护轨道的位置和轨距;

3. T630水泥轨枕具有使用寿命长、稳定性好的特点,它能有效地分散高速线路和大运量专用线路的压力,避免线路下沉变形,防止机车脱轨或滑动问题,保证机车安全。

4.还可以提高机车运行的稳定性,减少机车运行产生的噪声问题;

5.机车经过时,可以适当变形以缓冲压力,但机车经过后,T630水泥轨枕必须尽可能恢复原状;

四、T630水泥轨枕的安装常识:

1、水泥轨枕间距:一般根据行车种类来确定,平巷人力推车1.0m为宜;平巷1.5t~12t电机车0.8m~0.5m之间为宜;斜坡0.75m为宜。

2、铺轨技巧:

①T630水泥轨枕底中间掏空,防止两端受力时轨枕中间被顶裂;

②混凝土轨枕和钢轨接触面铺胶皮垫,缓减钢轨波动的磨损。用旧汽车内胎加工缓冲胶皮垫;

③铺设防腐道岔木时,道岔鱼尾尖滑动范围加设金属滑动垫板,以防止道岔鱼尾尖滑动时损伤道岔木面;

④道碴平轨枕面,可防止掉道损坏轨枕。 矿山钉道新概念:原先修道换道木,将来修道换钢轨

⑤T630水泥轨枕中预埋的防腐道钉木规格为35mm×35mm×108mm,使用长度100 mm的加粗道钉为宜;二次钉道钉时,只要在原道钉孔中楔入一小块防腐木即可;30年后更换道钉木也很方便;

⑥预埋螺母混凝土轨枕的螺母孔中安装前注入废机油,可防锈;

森安生产的T630水泥轨枕常年销往国内山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃、河北、河南、重庆、湖南、云南等34个省市,全国各大煤矿均有实际应用,产品质量取得了一致好评,公司有完善的质

 
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